Aller au contenu
USA 1968 70 370 mi

Chevrolet Camaro SS L48 350 1968, 70 370 mi, Newfield New Jersey

Véhicule actuellement chez notre partenaire concessionnaire à Newfield, New Jersey

Chevrolet Camaro SS L48 1968 LeMans Blue avec rayures hockey blanches, vue avant trois quarts, New Jersey

Caractéristiques techniques

MarqueChevrolet
ModèleCamaro SS L48
Année1968
Kilométrage70 370 mi
Carburantessence
Transmissionmanuelle
Puissance295 ch SAE brut (350 ci L48 V8 atmosphérique)
Motorisation350 ci L48 V8, 5,7 L atmosphérique
CouleurLeMans Blue d'origine (couleur d'usine)
IntérieurParchment d'origine
VIN partiel12***********

Options et équipements

  • Numbers matching L48 350 ci 295 ch d'origine
  • Numbers matching boîte mécanique 4 rapports
  • Carburateur 4 corps Rochester Quadrajet
  • Double échappement
  • Rayures hockey blanches d'usine
  • Toit vinyle blanc d'usine
  • Pack Super Sport complet d'origine
  • Configuration first-generation Camaro Super Sport
  • Peinture LeMans Blue couleur correcte d'usine

L’exemplaire

La Camaro première génération (1967 à 1969) reste l’archétype du pony car musclé. Le millésime 1968 introduit les feux arrière redessinés, les vitres latérales sans encadrement et propose la fameuse option Super Sport (RPO Z27) qui apporte un V8 plus performant, des bandes de capot, l’emblème SS et un train avant renforcé. La variante L48 350 ci 5,7 L de 295 ch SAE brut est le compromis recherché : assez de couple pour l’usage road, sans la fragilité des LS-1 ou LS-2 grosse cylindrée.

Cet exemplaire combine peinture LeMans Blue d’usine, rayures hockey blanches, toit vinyle blanc et intérieur Parchment d’origine. La configuration matching numbers est documentée sur le bloc L48 et sur la boîte mécanique 4 rapports : c’est la cohérence de drivetrain que cherche tout acheteur sérieux de muscle car. Carburateur 4 corps Rochester Quadrajet d’usine, double échappement d’usine, simple 4-barrel, le tout sans modifications structurelles ni greffes de moteur de remplacement.

Le kilométrage de 70 370 mi (environ 113 000 km) est documenté par l’historique de propriété transmis par le dealer collector du New Jersey. La voiture est annoncée sans corrosion structurelle, intérieur d’origine en état de conservation. Pour un collectionneur français, c’est une Super Sport telle qu’elle est arrivée du concessionnaire en 1968, avec la spec d’usine respectée et la valeur de revente sécurisée par le numbers matching.

Équipements et options

Performance

  • Moteur L48 350 ci 5,7 L V8 atmosphérique numbers matching, 295 ch SAE brut
  • Boîte mécanique 4 rapports numbers matching d’usine
  • Carburateur Rochester Quadrajet 4 corps d’origine
  • Double échappement d’usine
  • Pack Super Sport (RPO Z27) complet

Esthétique

  • Peinture LeMans Blue couleur correcte d’usine
  • Rayures hockey blanches d’usine
  • Toit vinyle blanc d’usine
  • Calandre et écussons Super Sport d’origine

Confort

  • Sièges Parchment d’origine
  • Tableau de bord Super Sport avec instruments d’origine

Pourquoi on aime

  • Numbers matching L48 350 et boîte 4 rapports, configuration recherchée et tracée.
  • Combinaison de couleurs LeMans Blue, blanc et Parchment particulièrement représentative de 1968.
  • Pack Super Sport complet, pas de modifications drivetrain, profil de collection pur.

À savoir avant import

  • Carte grise de collection accessible. Position 9705 du tarif douanier commun, exonération de droits, TVA réduite 5,5 %, 0 € de malus écologique.
  • Économie fiscale estimée : environ 68 000 € par rapport à un import récent équivalent (V8 thermique, malus plafonné).
  • Forfait collection inclus : dossier FFVE complet, attestation, RTI DREAL, homologation phares et clignotants Euro, compteur kmh, carte grise collection française.
  • Délai annoncé : 10 à 14 semaines, dont 6 à 8 semaines pour l’attestation FFVE en parallèle du transport.

Le mot du sourceur

Sur les Camaro de 1968, je vérifie en priorité le numéro partiel sur le bloc moteur côté distributeur, la conformité du code de boîte et le tampon Fisher Body. Cet exemplaire du New Jersey les a tous. La peinture LeMans Blue est saine, sans bulles ni fissures de finition, les bas de caisse et les passages de roue sont propres. Le dealer m’a fourni l’historique de propriété et le tampon trim, ce qui est précieux pour le dossier FFVE. C’est une Super Sport telle qu’on voudrait en trouver une.

Sora Mitchell, sourceuse Amérique du Nord

Véhicule actuellement chez notre partenaire concessionnaire à Newfield, New Jersey. Sourcing exclusif, inspection effectuée par notre agent. Nous gérons l’achat, le transport conteneur 40’ partagé depuis Newark vers Le Havre, l’assurance maritime, le dédouanement en position 9705, le dossier FFVE, l’homologation DREAL et l’immatriculation française en carte grise collection. Délai moyen 10 à 14 semaines.

Caractéristiques techniques

  • Moteur : L48 350 ci (5,7 L) V8 atmosphérique numbers matching
  • Puissance annoncée d’origine : 295 ch SAE brut
  • Boîte : mécanique 4 rapports numbers matching
  • Transmission : propulsion
  • Mise en circulation : 1968 (58 ans en 2026, éligible 9705)
  • Kilométrage : 70 370 miles (environ 113 254 km)
  • Couleur extérieure : LeMans Blue d’usine, rayures hockey blanches, toit vinyle blanc
  • Couleur intérieure : Parchment d’origine

Notre process pour ce véhicule

  1. Réservation par acompte de 10 % du prix affiché.
  2. Inspection complémentaire et vidéo de fonctionnement par notre agent.
  3. Achat finalisé au nom de notre structure auprès du dealer collector, paiement sécurisé.
  4. Transport interne vers le port de Newark.
  5. Conteneur 40’ partagé Newark vers Le Havre, 6 à 8 semaines.
  6. Dossier FFVE déposé en parallèle du transport.
  7. Dédouanement Le Havre, position 9705 (0 % droits, TVA 5,5 %), 0 € malus.
  8. Homologation : phares Euro, clignotants orange, compteur kmh, RTI DREAL.
  9. Carte grise collection française.
  10. Livraison chez vous.

Réserver ce véhicule

Un acompte de 10 % bloque le véhicule chez notre partenaire le temps des démarches. Prix tout compris, livré dédouané taxes faites, carte grise collection française.

Réserver cette Camaro SS

Prix tout compris, livré dédouané taxes faites : 112 900 €

Questions fréquentes sur ce véhicule

Cette Camaro SS est-elle éligible carte grise collection ?

Oui. La voiture a 58 ans en 2026, bien au-delà du seuil de 30 ans. La configuration numbers matching et l'état d'origine documenté facilitent l'instruction FFVE. Notre forfait collection prend en charge le dossier complet.

Numbers matching, qu'est-ce que cela change concrètement ?

Cela signifie que le moteur et la boîte montés sur la voiture sont ceux livrés par l'usine en 1968, identifiables par numéros de série partiels reportés sur le bloc, la culasse et la cloche d'embrayage. Sur le marché collector, un Camaro SS numbers matching peut valoir 25 à 40 % plus cher qu'un exemplaire avec moteur de remplacement. Côté revente France, cela protège la valeur de la voiture sur le long terme.

Que comprend le prix tout compris ?

Achat chez le dealer collector du New Jersey, transport interne vers le port de Newark, conteneur 40' partagé vers Le Havre, assurance maritime All-Risk, droits de douane 0 % position 9705, TVA collection 5,5 %, dossier FFVE complet, RTI DREAL, homologation Euro, carte grise collection française, plaques, livraison chez vous.

Réserver ce véhicule

Acompte de 10 % du prix tout compris (calculé sur devis personnalisé), par virement SEPA ou carte. Bloque le véhicule chez notre partenaire et lance l'inspection contradictoire sous 5 jours ouvrés.

Réservation : acompte 10 % du prix tout compris

Chevrolet Camaro SS L48 350 1968, 70 370 mi, Newfield New Jersey

Mode de paiement de l'acompte

Nous vous recontactons sous 2h ouvrées pour finaliser le paiement et lancer l'inspection.